Anatomia

Anatomia ou "estudo da forma" é um termo empregado em diversos campos do conhecimento, além da Medicina etc. As aeronaves possuem estruturas com formas projetadas para a obtenção de um resultado específico, uma funcionalidade, como gerar forças, acomodar pessoas ou objetos e permitir o controle do voo

Em aeronaves convencionais ou "comuns", encontramos, basicamente: asa, fuselagem, empenagem e sistema de propulsão, excetuando-se os planadores e asas-delta, por exemplo

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Asa

Asa é a superfície responsável por gerar força de sustentação, para cima. Qualquer superfície capaz de gerar sustentação, desconsiderando-se a direção, é denominada aerofólio

Um aerofólio é construído a partir de uma forma geométrica, o perfil, projetada para direcionar o escoamento de ar

Assim, uma asa é um aerofólio embora nem todo aerofólio seja uma asa

Carros de F1 possuem aerofólios que geram força de sustentação para baixo

Aerodinamicamente, uma asa é caracterizada pela sua envergadura, corda e Área; as variações dessas dimensões resultam em asas com propriedades específicas, como, por exemplo, "carregar" peso ou economizar combustível

Estruturalmente, uma asa é composta por nervuras, a "materialização" dos perfis, longarinas e revestimento

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Termos técnicos

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Fuselagem

Fuselagem é a parte da aeronave projetada para acondicionar, tripulantes, passageiros, combustível, motor(es) e sistemas. É geralmente um corpo com forma característica, dependendo da funcionalidade desejada, e as mais simples apresentam secção transversal circular. Fuselagens podem transportar cargas volumosas, como a do famoso Beluga, ou cargas externas específicas como a do White Knight

Na fuselagem, podem ser montados motores, trem de pouso e empenagem. Estruralmente, a fuselagem é composta por cavernas e longarinas, construída com materiais como madeiras, alumínio, titânio e compósitos (fibras de carbono, fibra de vidro, ou Kevlar)

Na década de 60, a NASA conduziu uma série de experimentos com os denominados Lifting Bodies, aeronaves sem asa, cuja sustentação era gerada pela fuselagem!

Termos técnicos

fuselagem (fuselage) | secção transversal da fuselagem (fuselage cross section)

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Empenagem

A empenagem é um conjunto de peças fixas e móveis montada na parte traseira da fuselagem e sua função é auxiliar o controle do voo bem como compensar o Momento gerado pela asa ou tendência constante em "pilonar". Existem diferentes configurações de empenagem, ou "cauda", como a convencional, "T", "V", "H", "Y", tripla, quádrupla etc, com vantagens e desvantagens

As empenagens são aerofólios, construídos a partir de perfis denominados simétricos, relativamente finos

Algumas aeronaves não convencionais como as asas voadoras não possuem empenagem pois são projetadas com sistema de controle de voo específico

Termos técnicos

empenagem (empennage, tail) | perfil simétrico (symmetric profile) | cauda convencional (conventional tail) | cauda T (T tail)

Propulsão

Motores aeronáuticos em geral diferem dos demais por funcionarem em baixas temperaturas e com escassez de ar. Os tipos básicos são os motores à pistão (dispostos como em linha, opostos, em "V" etc), motores à reação ou jatos e os turboélices

O tipo de motor especificado para uma aeronave exerce influência sobre a anatomia de asas e fuselagens, podendo ser instados no nariz, na cauda, na raiz, sob ou sobre a asa

Estão conectados a sistemas como o de combustível e de arrefecimento e sua instalação na aeronave deve permitir a entrada de ar e saída dos gases de exaustão de forma eficiente

Tipos particulares que não dependem da admissão de ar são os motores foguete, compactos e com emprego específico, e os elétricos, que têm ganhado espaço na aviação

Termos técnicos